Capuz de indução Chevelle Cowl
capô de indução chevelle
OCapô de indução Chevelle(RPO ZL2, 1966–1972) é um capô de indução de ar frio-icônico e funcional para muscle cars Chevrolet Chevelle. Ele fornece ar de alta-pressão mais denso e fresco, desde a cobertura do para-brisa até o carburador, aumentando a potência e o torque, ao mesmo tempo em que acrescenta o lendário estilo de rua dos anos 1960-70. Otimizado para restauração de carros clássicos, atualizações de desempenho e construções de{9}}qualidade de exibição, ele é essencial-para proprietários de Chevelle SS 396/454, Malibu e El Camino que buscam autenticidade OEM e ganhos de potência mensuráveis.
| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Modelos compatíveis | Chevrolet Chevelle 1966–1972 (SS 396/454, Malibu), El Camino |
| Altura do capuz | 2 pol. (50,8 mm) – Padrão (1966–1969); 6 pol. (152,4 mm) – Desempenho (1970–1972) |
| Opções de materiais | Aço calibre 19, fibra de vidro, fibra de carbono |
| Peso | Aço: 45–50 libras (20–23 kg); Fibra de vidro: 11–14 kg (25–30 libras); Fibra de carbono: 7–9 kg (15–20 libras) |
| Tipo de indução | Porta de aba-acionada a vácuo (ativação WOT); Duto de ar-frio selado |
| Ganho de fluxo de ar | 30–40% mais CFM do que estoque; Aumento de 5–12 PV |
| Montagem | Aparafusado-(dobradiças/travas de fábrica); Pin-on (fibra de vidro de corrida) |
| Terminar | Primer EDP (aço), gelcoat preto (fibra de vidro), fibra de carbono brilhante |
| Liberação do motor | 2 pol. (padrão) – 6 pol. (alto-desempenho) para coletores/carburadores altos |
| Designação OEM | Capô de indução RPO ZL2 (1970–1972 SS) |
| Tempo de instalação | 1–2 horas (parafusado-); 30 minutos (fixar-) |
Função principal e detalhes de desempenho
Indução funcional de-ar frio
Zona de Pressão do Capô: Empatesar frio, denso e de alta-pressãoda base do para-brisa (uma área natural de alta-pressão) em vez do ar quente sob o capô.
Porta de aba acionada-a vácuo: abre sob WOT (acelerador{0}}totalmente aberto) quando o vácuo do motor cai, maximizando o fluxo de ar; fecha em marcha lenta para bloquear calor/detritos.
Estilo e ajuste icônicos
Design OEM autêntico: Coleção correta do capô elevado de 2" a 6", ventilação-revertida e contornos-estilo de fábrica para Chevelles 1966–1972.
Modelo-ajuste específico: conexão direta-para Chevelle SS, Malibu e El Camino; sem modificações na maioria dos anos.
Opções de acabamento: Aço revestido-EDP (pronto para primer), fibra de vidro gelcoat preta ou fibra de carbono (personalizado).
Construção e durabilidade
Materiais:
Aço: Aço estampado de calibre 19 (especificação OEM), revestido com EDP para proteção contra ferrugem.
Fibra de vidro: Resina leve-para altas temperaturas (40–50% mais leve que o aço).
Fibra de Carbono: sarja premium 3K (ultra-leve, grau-de corrida).
Integridade Estrutural: Suporte interno reforçado, montagens de dobradiça/trava de fábrica e provisões de pinos do capô.
Resistência às intempéries: Revestimentos-estáveis aos raios UV,-resistentes ao calor até250 graus F (121 graus)e à prova-de corrosão.
Aplicação de capô de indução chevelle
Montagem do veículo (por ano)
1966–1967Chevelle/Malibu: Capô de indução de 2", aparafusado-diretamente, aço estilo-OEM.
Chevelle 1968–1969: Concha elevada de 2", aço revestido-EDP, compatível com SS 396.
1970–1972 Chevelle SS/El Camino: Tampa ZL2 de 2" a 6", porta de aba a vácuo, compatível com 454 Big Block.
Usos ideais
Restauro de Carros Clássicos: Substituição-correta do OEM para números-correspondentes compilados pelo Chevelle SS.
Atualizações de desempenho: Indução de ar-frio para motores de grande-bloco 396/454; melhora o desempenho da pista de arrasto/rua.
Mostrar carros: O estilo icônico do muscle car aumenta o apelo e o valor do salão de automóveis.
Máquinas de rua: estética funcional para construções profissionais-touring/restomod.
Inscrições de corrida: Fibra de vidro/fibra de carbono leve para corridas de arrancada (capa de 6" para entradas altas).
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